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汽车润滑油中的汽机油与柴机油的区别

大家都知道汽车润滑油分为汽机油跟柴机油,从表面上看都是润滑油,那么为什么要这么区分呢?

首先两种发动机所用燃料不同,柴油发动机是压燃,工作温度高,所以他所需要的润滑油粘度比汽机油大。汽油发动机是点燃式,要求润滑油粘度小。

其次我国柴油中含硫量较高,硫燃烧后产生的酸物质对发动机部件有腐蚀性,还会使润滑油的酸碱值的受到影响,使机油出现酸败现象。所以,柴机油要求一定的碱值,甚至高碱值,来防止机油中酸值的升高,缩短机油的换油期;柴油燃烧后产生大量的炭粒、烟炱,这些异物随同下窜气一起到达油底壳,发动机长时间运转后就会污染机油,使机油中的油泥等沉积物增多,所以要加入一定量的适合柴油发动机运转润滑要求的清净分散剂;柴油发动机工作比汽油发动机工作粗爆、苛刻;柴油发动机的压缩比比汽油发动机的大一倍多,工作负荷大,对机油的质量要求较高。

再次相同SAE黏度级别的汽油机油和柴油机油黏度和低温性能是应该完全一样的,但二者添加的功能性添加剂却由于润滑对象不一样而差别较大。汽油机油相对转速高,所以强调的是抗磨性能,而柴油机使用的燃料含有硫,柴油机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异,就不在此一一列举了。

汽机油,柴机油还是有些区别的,毕竟基础油,添加剂的成分都不同,比如说柴机油都是碱性的。虽然有的汽机油和柴机油的型号是一样的,也不建议串换使用。

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